Finalmente
llegó uno de los días más esperados en el calendario del club, el
que da comienzo a nuestro tradicional Rally Aniversario, que cada
año celebra la fundación de nuestro Club, allá por noviembre de
1998.
Este año propusimos un
destino nuevo para este acontecimiento, aunque ya había sido
visitado en un par de ocasiones unos años atrás, pero siempre por
una sola jornada: Chascomús. La propuesta incluía alojarnos en uno
de los hoteles 5 estrellas, frente a la laguna, con una orientación
que permite disfrutar de uno de los más bellos atardeceres que puede
ofrecer la naturaleza.
La competencia incluyó
una prueba de regularidad en ruta, y una habilidad conductiva en
circuito callejero, cerrado al tránsito especialmente para nosotros
por la Municipalidad.
Para la regularidad se
implementó una metodología inédita en nuestro país, sin “hora de
carrera” y con la velocidad elegida por cada competidor. Eso se
logra dividiendo el tramo en primes, a los que se entra con
cronómetro en “0.00.00”. El método presenta varias ventajas, ya que
cada competidor elige la velocidad que mejor se adapta a su
vehículo, cualquier inconveniente en la ruta que obligue a
detenerse, o exista una demora, no afecta la carrera a menos que se
encuentre dentro de un prime. Los primes se inician a velocidad
lanzada, no existen autolargadas que siempre pueden resultar
peligrosas cuando hay tránsito intenso. Tampoco es necesaria la
búsqueda de velocidades. Este método resulta mucho más distendido, e
iguala las posibilidades entre los regularistas más experimentados y
los principiantes, y no presenta el peligro de que por algún error
se detenga el cronómetro.
Fueron Fiscalizadoras de
la prueba de regularidad las señoras Marcela Castellano y Cristina
Salvatore.
La habilidad conductiva
se realizó, en la ciudad de Chascomús, sobre el Paseo Manuel Fresco,
popularmente conocido como “La Bajadita”. Fue totalmente
implementado y fiscalizado por integrantes de la Comisión Directiva.
Se trató de un recorrido tipo Slalom de ida y vuelta, con un
“garaje” en el extremo a la largada donde los competidores debían
detener el vehículo y dar marcha atrás. Se compitió al menor tiempo,
y los autos fueron encuadrados en 5 categorías: Fiat 1500 y 1600,
Fiat 128, 125 y Fiat Abarth 850 ®, Fiat 128 IAVA y 147 Sorpasso,
Lancia Beta 1.600 y Alfa Romeo Spider 2000, y motores V6 de más de
2.8 lt., participando un Porsche 928 2.8 y un Alfa Romeo Spider V6,
3.0. Todo ello, con el imponente marco de la laguna a pocos metros
del circuito.
El sábado 19 de
noviembre, muy temprano nos concentramos en la estación de servicio
YPF sobre la Autopista Buenos Aires – La Plata. A las 9 horas se
hizo entrega de la hoja de ruta y un souvenir consistente en un
llavero conmemorativo de los 50 años del lanzamiento del Fiat 1500
Coupé. A las 9:30 las fiscalizadores dieron una charla técnica
explicando el nuevo método de regularidad. A las 10 Horas nos fuimos
encolumnando, y a las 10:15, la máquina Nº 26, el Fiat 1500 Coupé de
Ricardo Varni y Adrian Scaniglia pusieron proa rumbo a Chascomús.
Cada 30 segundos fueron largando los siguientes competidores, que
culminaron la regularidad aproximadamente 1 hora y media después en
el conocido parador Atalaya, donde debieron entregar las planillas
con los autocontroles.
Cumplido eso, los
participantes se dirigieron a sus respectivos hoteles,
mayoritariamente al Howard Johnson, para el Check Inn, y luego
disfrutar de la tarde libre, y especialmente la piscina con vista a
la laguna, mientras los organizadores hacían un primer
reconocimiento al circuito donde a la mañana siguiente se realizaría
la habilidad conductiva. Un clima excepcional nos permitió disfrutar
de la magnífica puesta del sol sobre la laguna.
Por la noche compartimos
una cena de camaradería que se extendió hasta bien pasada la
medianoche, y luego a dormir, pues el día había sido largo, y a la
mañana había que levantarse muy temprano para participar de la
segunda parte del Rally, la habilidad conductiva.
Con otro día brillante,
los participantes se divirtieron haciendo funcionar sus máquinas y
chirriar sus ruedas maniobrando entre los conos, bajo la mirada de
una gran cantidad de público que se detuvo a disfrutar del
espectáculo, así como de los impecables autos que se mantenían
expuestos mientras no les tocara correr.
Culminada la prueba, se
brindó un almuerzo de premiación en el restaurante del hotel, y se
pasó al momento culminante de la jornada: la lectura de resultados y
la entrega de premios. Asimismo se recordó a aquellos socios y
amigos que no están más con nosotros: Miguel Bulzomi, que le dio el
nombre al Rallly, Mariano Gandino y Ruth Zalloco.
Culminado el acto de
entrega de premios, cada competidor emprendió el regreso, creemos
que con la satisfacción de haber pasado un hermoso fin de semana,
entre amigos, clásicos, y disfrutando de un marco encantador y una
gastronomía acorde.
Agradecemos muy
especialmente a la Municipalidad de Chascomús y su Secretaría de
Turismo por habernos facilitado el circuito para la habilidad
conductiva, al personal del hotel Howard Johnson que con su simpatía
y buena disposición nos hizo más agradable la estadía, a los
integrantes de la Comisión Directiva que con su arduo trabajo,
quitando horas a su vida personal organizaron todo el evento, a los
participantes, ya que sin su presencia, no hubiera sido posible
concretar este Rally XVIII Aniversario, y a todos los socios que no
han podido concurrir por tener compromisos personales ineludibles,
pero que permanentemente nos alentaron con sus mensajes. A todos
ellos, MUCHAS GRACIAS.
La Comisión Directiva
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