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Otros clásicos de Fiat
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FIAT 850 Sport Coupe
El Fiat 850, fue lanzado en la primavera de 1964,
como la evolución del 600. Al año siguiente, en el Salón de Ginebra, Fiat presenta dos nuevas versiones del 850, una Spider, y una Coupe.
El diseño de la Spider pertenecía a Bertone,
mientras que la versión Coupe fue desarrollada por el Departamento de Diseño de Fiat. Era un dos puertas con motor trasero, capacidad para cuatro personas, e incorporaba las ultimas tendencias de la época, como la "Cola trunca" y el techo "Fast- back". La Serie 1 contaba con frenos a disco en las ruedas delanteras, y su motor derivaba del 600, llevado a 843cc. y 47Hp.
En Marzo de 1968, se presenta el 850 Sport
Coupe Serie 2, el motor fue llevado a 903cc. con lo que la potencia se incrementaba a 52Hp. Exteriormente los cambios eran menores, y solo se diferenciaba de la serie anterior, por los cuatro faros frontales (dos grandes y dos mas pequeños), y las cuatro luces en la parte trasera en lugar de dos.
La producción del 850 Sport Coupe continúa con
mínimas diferencias hasta Noviembre de 1971, año en que deja de fabricarse en Italia, continuando su producción en España durante un año más, bajo la denominación de SEAT 850 Sport Coupe.
En total fueron producidas 354.000 unidades del
Fiat 850 Sport Coupe.
El motor del 850 siguió utilizándose con leves
cambios en el 127 en Italia, y en el 133 en España y Argentina. |