509fiat

El chasis del 509 fue presentado en el Salón de
Paris de 1924, y al año siguiente, en el Salón de
Milan de 1925 fue presentado el automóvil completo
en seis versiones; Berlina, Torpedo, Cabriolet,
Spider, Coupe, y Coupe Royal.

El 509 fue el primer automóvil "compacto" legitimo,
con cilindrada inferior a un litro, fabricado en serie
por Fiat. La novedad mas notable presentada en
este automóvil fue su árbol de levas con válvulas a la
cabeza.

Los motores del 509 eran afinados según la versión
a la que correspondían, y en 1926 fue construida
una pequeña cantidad de 509 con sobrealimentador,
lo que incrementaba la potencia considerablemente,
estas unidades fueron denominadas 509 SC.

En 1928 dos Berlinas 509 obtuvieron el primero y
segundo puesto en el Rally de Montecarlo.

Estos automóviles fueron ampliamente utilizados en
competencias deportivas, con innumerables éxitos.
Y en total fueron construidos mas de 90.000
ejemplares de este modelo.