FIAT 128

El 128 fue lanzado en Italia en Marzo de 1969,
como el reemplazo para el ya veterano 1100, se
presentó en tres versiones, ( 2 puertas, 4 puertas y
Familiar).

El 128 fue un automóvil revolucionario, que
introducía soluciones de diseño de avanzada, como
el motor transversal, que reducía considerablemente
el espacio ocupado por la mecánica, otorgando una
mayor amplitud y comodidad para los ocupantes.
Su motor de 1.116cc. y árbol de levas a la cabeza,
producía 55bhp, que sumados a su reducido peso,
frenos a disco, y tracción delantera, le otorgaban al
128, una agilidad de manejo desconocida hasta
entonces en un auto de calle. Todas estas
características lo convirtieron en un éxito de
inmediato, ganándose el respeto y la admiración del
público, y de la presa especializada que lo elige "El
Automóvil del Año" a los pocos meses de su
lanzamiento.

Fiat Concord lo comienza a producir en el país, en
las versiones 4 puertas y Familiar, para completar la
gama, y cubrir el nicho entre el 125 y el 600.

El 128 de 1.116cc. repite en Argentina el éxito
obtenido en Europa, más adelante vendrían las
versiones de 1300 cm3 y 1500 cm3. A partir del año
1980, se le hacen algunos cambios en las luces,
tablero y parrilla, y se lo denomina 128 Europa, para
luego, con el correr del tiempo, y merced de el
mismo tipo de "restyling" pasar a denominarse 128
Super Europa. Se produjo en nuestro país hasta el
año 1990.


Fiat Clásicos Argentinos